GR5(Ti-6Al-4V)は、良好な包括的な特性を有するマルテンサイト系A / 3タイプの二相チタン合金であり、その使用温度は450°Cに達することができる。 翼翼、航空エンジンホイールディスクなど、航空業界の重要な構造部品で広く使用されています。以来、GR5チタンロッド二相チタン合金であり、ミクロ領域の組成が均一でないと、必然的にマクロ組織やミクロ組織の異常を招き、異常領域と正常領域との硬さに大きな差が生じ、材料全体として不均一な性能を発揮することになる。それは疲労亀裂の原因となり、部品の安全性に大きな隠れた危険をもたらし、合金の耐用年数を短縮します。GR5チタン合金棒材の低倍率検査で見つかった黒筋欠陥を目指し、欠陥の種類を正確に判定するために、金属組織を金属組織顕微鏡で観察し、金属組織組織の異常領域を決定した。そして、黒縞部におけるMoリッチ及びAlプアーの化学組成偏析欠陥を走査型電子顕微鏡により分析した。この組成物は、黒筋領域における偏析が微小硬度試験により非脆性偏析であると判断した。
実験結果は、GR5チタン合金の組成偏析および種類が、上記方法に従って効果的に決定できることを示している。そして、このタイプの欠陥は使用に影響を及ぼさず、除去後に送達することができると判断される。このような欠陥は、チタン合金インゴットの原料の選択、材料混合、電極準備、製錬中の電圧および電流を制御することによって低減または排除することができる。チタン合金の偏析は、硬質偏析(通常領域よりも硬度が高く、脆性偏析とも呼ばれる)と軟質偏析(通常領域よりも硬度が低く、非脆性偏析とも呼ばれる)に分けることができる。製品に非脆性分離のみがあり、すべての特性が製品規格要件を満たしている場合でも、分離が除去された後も製品を使用できるように製品を納入できます。脆性分離は解体後に送達することは許されず、バッチで廃棄されるべきである。
ある。目視で見つかったGR5チタン棒の黒い縞状の欠陥については、金属組織顕微鏡で微細組織を観察し、欠陥面積は正常領域とあまり異ならなかったため、欠陥の種類を判断することができませんでした。また、チタン棒の欠陥領域の化学組成を走査型電子顕微鏡で分析したところ、この欠陥領域はアルミニウムに乏しく枯渇した重質な化学元素の偏析であることがわかった。最後に、微小硬度試験と組み合わせると、GR5チタン棒の偏析タイプは、豊富なアルミニウムと貧弱なアルミニウムによる非脆性偏析であると判断される。GR5チタン合金の組成偏析および種類は、微細組織観察、微小領域組成分析および微小硬度試験によって効果的に決定することができる。
B.GR5チタン合金バーの偏析は、アルミニウムが豊富で重く、アルミニウムが乏しい非脆性偏析であり、使用に影響を与えず、切断後に連続的に輸送することができます。原料の選択、混合および電極調製パラメータ、ならびに製錬プロセスにおける電圧および電流を制御することによって、この欠陥を低減または排除することができる。
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