チタン板は、低密度、高比強度、耐食性という特徴を持ち、自動車産業で広く使用されています。
潜在能力を利用する。 自動車にチタンおよびチタン合金を使用すると、燃料を節約し、エンジンの騒音と振動を低減し、耐用年数を向上させることができます。 しかし、自動車市場に参入するためには、鉄鋼やAIなどの自動車材料として長年使われてきた国産チタン素材が、その機能的な利点に加えて、自動車業界が受け入れられるレベルまでさらなるコストダウンを図る必要がある。 自動車用Tiチタン板の冶金部品は有望な分野ですが、コストなどの制約があり、応用・開発が遅れているのが現状です。 最先端のチタン板冶金技術を利用してチタン板冶金部品を製造することは、コストを大幅に削減できるだけでなく、自動車産業におけるチタンとその合金の促進にも役立ち、自動車産業は航空宇宙産業に次ぐ主要産業となります。 適用範囲。 低コストのチタンおよびその合金チタン板の開発により、チタン冶金部品の材料や自動車用チタン板を低コストで提供することができます。 既存技術から判断すると、自動車産業に適した主な技術はスポンジチタン粉末法、水素化脱水素法、金属水素化物回収法である。
1. スポンジチタン粉末法
自動車業界のコスト面でのニーズに応えるため、主にチタン板を使用しています。
スポンジチタンとその工程での残留材料の伝統的な生産は壊れています。 得られたチタン板は多くの場合、比較的厚く、高 CI 元素が豊富に含まれています。 米国のHuachang社は、気相法を用いて850℃の管状炉にTiCl4とMg蒸気を順次投入し、速やかにTiの微粉末とMgCl2を生成させますが、このような微粉末を分離するのは困難ですMgCl2 由来であり、O 含有量が高い。 日本 噴霧反応法を開発し、液体Mgにガスを噴霧し、反応させて粒子を形成します。 このテストでは、100グラムのMgと400グラムのTiCl4ごとに、数十ミクロンの粒径を持つ約100グラムのTi粉末を調製できることが示され、生産効率は2倍に向上し、コストは50パーセント低下しました。 。 チタン板の冶金用Ti製品の原料としての利用が期待されています。
2. 水素化脱水素化
この方法は、製造されるチタン板の粒子サイズが広く、コストが低く、原材料の要求が厳しくないためです。
この技術は比較的簡単に完成します。 長年にわたる改良と実施を経て、国内外で最も一般的なチタン粉末の製造方法となっています。
主な方法。 しかし、この方法で製造されたチタン板は、{{0}} と N の含有量が高くなる傾向があります。 中国西北非鉄金属研究所では、水素化脱水素技術を使用してインゴットを水素化脱水素化し、高品質のチタン板を製造しています。 O、N、CIが低く、優れた性能を持っています。 現在、生成できる 0 含有量は 0.20 パーセント未満です。 チタン板は安定したチタンや自動車用チタン板冶金部品のチタン板として期待されています。
3. 水素吸蔵合金の回収方法
TiCl4 は 3500 度の水素で回収でき、TiO2 は 1800 度以上の炭素熱で回収できます。
反応温度を下げるために、旧ソ連の科学者は、CaH2 を使用して TiO2 と TiCl4 を復元することを提案しました。これは 1100 ～ 1200 ℃の温度で実行でき、反応により TiH2 が生成され、その後 H を除去して得られます。チタン粉末。 この方法では反応に関与するC元素が存在しないため、CI含有量が非常に低いチタン板を得ることができます。 従来の水素化脱水素法に比べてコストは3分の1にとどまり、計画生産の水準に達しているという。 この方法で製造された Ti 粉末は H 含有量が高くなりますが、少量の H の存在はチタン板の焼結と微細構造の改善に有益であり、その後の真空焼結および焼結で完全に除去できることが報告されています。アニーリング工程。
会社名：宝鶏ダイナミックトレーディング株式会社
国:中国
追加:中国陝西省宝鶏市金台Baoti道路
セル: プラス 86 18391896637(WHATSAPP)
Gメール:alisa@jmyunti.com
ウェブサイト:www.jm-titanium.com
