PTLチタンは多孔質輸送層で、双極板とアノード触媒層の間にあります。それは、水輸送（反応水流入）、排気（酸素バブル排出）、熱伝導（熱出力）、およびアノード酸素進化反応における電気伝導の役割を果たします。
アノードの多孔質輸送層は、チタンメッシュ→チタン粒子焼結板→チタン繊維焼結フェルト（チタンフェルトと呼ばれる）およびその他の構造を通過しました。チタンフェルトは現在、単純な製造プロセスと高い多孔性のため、国内外の多孔質輸送層の一般的な選択肢です。
アノード多孔質輸送層は、ガス、液体、電気、熱の4相フィールドの統合です。
ptlは、ガスと液体の交差点です。反応水はPTLを介して入り、生成された酸素泡はPTLを介して出ます。水とガスの双方向の流れをより滑らかにし、可能な限り対流抵抗を減らす必要があります。伝統的なチタンのフェルト構造は無秩序であり、その内細孔構造はランダムに分布しており、その結果、その内部に反応水と酸素泡が大きな透過抵抗があります。
ptlは、電気を伝導する機能を想定する必要があり、触媒層を可能な限り接触面を増やす必要があります。チタンフェルトと触媒層との接触はライン接触であり、接触面は小さく、ガス、液相、固形相、およびより高いインピーダンスの接合部での電気化学反応部位が少なくなります。
ptlの構造は、膜電極に接触する膜電極に影響します。チタンの表面の細孔サイズはさまざまであり、標準偏差が大きく、最大の細孔サイズは100ミクロンを超えることさえあります。アノードとカソード（3.5MPa）の圧力差の下で、膜電極は毛穴に簡単に「圧迫」され、膜電極の「膨らみ」をもたらします。同時に、細孔サイズが大きいほど反応が発生しやすくなり、「短いボード効果」が膜電極の全体的な寿命が短くなります。
チタンフェルト構造の欠点を考慮して、業界は新しいストレートスルーポア構造の多孔質輸送層（SP-PTL、略してストレートポアPTL）を開発しました。
最初の原則から、ストレートスルーポア構造多孔質輸送層
fore毛穴はまっすぐ上下にあり、水の入口と酸素出口はより滑らかで、高電流密度の下では利点がより明白です。
catalyst触媒層と表面接触しているため、接触表面抵抗が大幅に減少します。
pore細孔のサイズは、主流のpem膜の厚さよりも小さく、細孔サイズは均一で標準偏差が小さく、膜電極の膨らみと不均一な反応問題を引き起こすのは簡単ではありません。 1MWのPEM電解剤の場合、プラチン化されていないチタンフェルトのコストは230、000 Yuanであり、プラチン化されていないストレートスルーポア構造のコストはわずか90、000 Yuan、60％のコスト削減です。
さらに、チタンの構造的特性は、その最も適切なコーティング方法が水電気めっきであり、より貴重な金属を節約するPVDの物理的蒸気堆積には適していないことを決定します。チタンフェルト構造の内部伝導は、チタンワイヤの焼結ポイントを介しています。強い陽極酸化酸化と強酸の環境では、通常、電気めっき溶液で感じられたチタンワイヤのすべての焼結点を浸すことが必要です。
当社は、プロデュースの長年の経験を持っていますPTLチタンフェルト。ご相談ください。
ニコール
会社：Baoji Jimiyun Dynamic Co.、Ltd
国：中国
追加：中国、シャーンクシー、バオジ市、ジンタイ、バオティロード
CEL：+86 13369210920
Gmail:nicole@jmyunti.com
ウェブサイト：www.jm-titanium.com
